De maximumsnelheid is daar 30 km/u, maar nodigt uit tot racen. Dankzij ons voorstel komen er nu maatregelen om dat hardrijden fysiek onmogelijk te maken. Een mooie overwinning voor de veiligheid in Feijenoord.
Ook in de rest van Rotterdam zijn er zorgen over de verkeersveiligheid, zo blijkt ook uit een rapport van de Rotterdamse Rekenkamer. Daarom blijven wij hameren op 30 km/u als de norm. We willen beginnen met het aanpakken van de Groenezoom, Bergweg, Rusthoflaan, Oudedijk, Kleiweg en Brielselaan. Voor die straten hebben we donderdag voorstellen ingediend om zo snel mogelijk naar 30 km/u te gaan. De coalitiepartijen (Leefbaar, VVD, D66 en Denk) stemden hier helaas tegen, maar de strijd is zeker niet voorbij. De wethouder gaat namelijk kijken naar een extra lijst van straten die óók aangepakt gaan worden, bovenop de 115 straten die al gepland stonden.
Door onze actie staan deze straten nu bovenaan de agenda. Wij zitten erbovenop om te zorgen dat ze die lijst ook halen. Ook onze plannen voor een autoluwe Meent (met pollers en vergroening) haalden het helaas nog niet. Maar de zaadjes zijn geplant: bewoners en ondernemers zien de voordelen van een groene, veilige stad. Wij blijven knokken voor elke straat, totdat elke Rotterdammer zich veilig voelt in het verkeer.